De geschiedenis

Een kwart eeuw die uitsluitend gewijd is aan de innovatie en de democratisering van de camper

Onder de merken van campers die vandaag bij TRIGANO worden gepresenteerd, heeft de CHALLENGER de specificiteit het enige merk van campers te zijn dat door TRIGANO is gecreëerd, alle anderen zijn gekocht van bestaande bedrijven.

1985

Lancering van het merk

Het merk CHALLENGER wordt officieel bij de professionals gepresenteerd bij het Pavillon Dauphine in PARIJS (Frankrijk) op 25 februari 1985.

Naast de vakpers wonen talrijke distributeurs, voornamelijk afkomstig uit het distributienetwerk GRUAU, fabrikanten van caravans en campers in Laval (53) dit evenement bij en ontdekken 2 Alkoven, de CHALLENGER 340 en 350.

1985-1989​

GENERATIE gemakkelijk herkenbaar vanwege zijn Kleuren Beige/oranje/bruin en zijn referentiemodellen waaronder de Alkoven CHALLENGER 280, 340, 350 en de half-integraal CHALLENGER 400.

1990

GENERATIE met de kleuren Wit/oranje en een achterkant van Polyester op de modellen zoals de alkoven CHALLENGER 370,450 of de half-integralen CHALLENGER 200 of 400.

Met de 200SX bedenkt de CHALLENGER het plan die de markt van campers  zal revolutioneren: een half-integraal camper van minder dan 6 m, voorloper van het voertuig voor 2 met dinette en vast bed

1992

CHALLENGER besluit Voorkeur te geven aan de functionaliteit (water, koelkast, enz..) in plaats van aan overbodige zaken en moet aldus de juiste dosering vinden tussen installatie en prijs.

1993

Een revolutie op de Franse markt: De CHALLENGER 410 tot 217 900 FF (ongeveer €33.000) incarneert deze nieuwe filosofie.

1995

CHALLENGER biedt een nieuwe camper voor minder dan 180.000 FF (ongeveer €27.500) en opent hiermee de markt van de Franse camper voor een groot aantal klanten met de volgende slogan: “De camper is een privilege voor Iedereen”

1997

Na de toegankelijke alkoof, BEDENKT CHALLENGER een nieuw marktsegment: DE HALF-INTEGRAAL MET BASISUITRUSTING. Dit is het ontstaan van de serie 100 met, om te beginnen, de legendarische CHALLENGER 102.

Dit is de bestseller van de catalogus gedurende talrijke jaren, met meer dan 3.000 exemplaren die op dit moment op de wegen rijden. De CHALLENGER 102 is een ware referentie op de tweedehands markt geworden.

SEP. 1998

LANCERING VAN HET GAMMA « EDEN » opnieuw in het Pavillon Dauphine (PARIJS): Zijn concept van polyester dak met dubbele wand en zijn originele concept maken het al snel dé referentie van half-integralen in Europa.

Deze wordt bekroond door het Observatoire du design (Designobservatorium) in2002.

2000

Compacte half-integraal voor het gezin: CHALLENGER voorloper Presentatie van de CHALLENGER 103, een half-integraal met basisuitrusting van minder dan 6 m met stapelbed aan de achterkan en paviljoenbed aan de voorkant. Vervolgens de CHALLENGER 105, een versie met vast bed aan de achterkant boven het paviljoenbed.

2002

Omdat TRIGANO VDL altijd bezig is met de duurzame verbetering van de kwaliteit van zijn campers, verkrijgt TRIGANO VDL de Kwaliteitscertificatie ISO 9001.

De toenemende inspanningen die gemaakt worden, maken het voor het bedrijf mogelijk om vandaag de dag dit prestigieuze label te behouden, waardoor de klanten van CHALLENGER verzekerd worden van de kwaliteit die ze van ons verwachten. Dit geldt eveneens voor de campers met basisuitrusting.

2005

Nieuw Gamma GENESIS: Terug naar de bron…. CHALLENGER vindt opnieuw de camper met basisuitrusting  en biedt 2 lentemodellen: Een alkoof GENESIS 43 en een half-integraal GENESIS 36.

Alles werd binnen enkele weken verkocht en dankzij dit succes werd GENESIS een eigen gamma, dat vandaag de dag zeer compleet is en zeer op prijs wordt gesteld door camperbezitters…

2009

MAGEO PRIUM: Het revolutionaire plan.

Deze kwalificatie is ons toegekend door de Europese Pers.

De MAGEO PRIUM is namelijk de 1e compacte half-integraal (5,99 m) waarbij tegelijkertijd een centrale keuken, een elektrisch in hoogte verstelbaar vast bed voor 2 personen en een zeer grote badkamer wordt geboden.

Vanwege het succes dat overal in Europa wordt gekend, wordt de PRIUM het volgende jaar een aparte productlijn.

2010

PRIUM, de half-integraal met centrale keuken wordt officieel erkend als een belangrijke innovatie in de wereld van de Europese recreatieve voertuigen en krijgt op de beurs van DÜSSELDORF (Duitsland) de prestigieuze “European Design Award”, die toegekend wordt door een jury die 12 Europese magazines vertegenwoordigt.

2011

Lancering van de GENESIS 30, een compacte half-integraal (5,99 meter) die alle records breekt op het vlak van de leefbaarheid van binnen: grote gezellige zitkamer, grote koelkast met vriesvak, grote badkamer met aparte douche en elektrisch paviljoenbed (2 posities).

De GENESIS 30 is gemonteerd op een FORD-drager en wordt door zijn ongelooflijke prijs/kwaliteitverhouding heel snel een bestseller op de markt.

2012

Om opnieuw een echt algemene bouwer te worden, lanceert CHALLENGER in Frankrijk in avant-première een INTEGRAAL met centraal bed achteraan, de SIRIUS 3018.

Zijn design en uitrustingen zijn ongeëvenaard. De SIRIUS heeft een ultracompetitieve prijs waardoor hij door zijn succes vanaf het volgend jaar een gamma van 3 modellen kan worden (centraal bed, eenpersoonsbedden of garage naargelang het model).

2013

CHALLENGER vindt het “Frans” bed opnieuw uit en stelt een indeling voor, die op de markt van de half-integralen met paviljoenbed volkomen nieuw is: de MAGEO 149 biedt inderdaad op een lengte van minder dan 7 m een mooie aparte douche, een ruime zitkamer en een heel functionele L-vormige keuken die uitgerust is met een koelkast van de laatste generatie.

Deze sterk op prijs gestelde indeling resulteert in de lente van 2013 in een beperkte serie met de prestigieuze naam “GRAPHITE EDITION”.

2014

Voorjaar 2014: CHALLENGER presenteert de 290 als een beperkte reeks “GRAPHITE”, een gloednieuw model op de markt. De 290 met zijn lengte van minder dan 6,70m heeft zowel een maxi woonkamer, een grote badkamer met afzonderlijke douche, een kleedkast die nooit eerder werd gezien in een camper van deze grootte en een multifunctionele laadruimte, waar men een scooter of elektrische fietsen kan bergen. Enkele maanden later werd de 610 toegevoegd aan de collectie van 2015 die de grootste bestseller in Europa werd.

2015

CHALLENGER is de eerste fabrikant die u het onderstel laat kiezen (Fiat of Ford) op al zijn half-integralen.

Het nieuwe FORD-chassis blijkt een echt alternatief te zijn voor het FIAT onderstel, ongeacht de gamma.

2016

IRP is het nieuw fabricageprocédé, dat onze campers meer isolatie, meer weerstand en meer bescherming geeft: CHALLENGER biedt enkele van de dikste daken en vloeren in de branche aan en bewijst de weerstand ervan op een originele manier door een auto op het dak van een CHALLENGER half-integrale camper te installeren. Een prestatie zonder speciaal effect, gecertificeerd door een deurwaarder op de plaats waar de video-opname werd gemaakt.

2017

Nog twee unieke half-integralen op de markt die zullen uitgroeien tot een legende:

  • De 291 is onmiddellijk herkenbaar aan zijn 4 deuren: 2 deuren in de cabine + 2 deuren in de wooncel! Binnenin zijn er 4 autostoelen, een grote U-vormige salon aan de achterkant en 2 elektrische bedden (4 slaapplaatsen): het jaar daarop wordt het model uitgebreid: de 391 Cruise Edition.
  • De 270 is de enige camper met 2 twin bedden… in het dak! Het ontwerp is gebaseerd op dat van de 290, wat een ongekende leefruimte oplevert in minder dan 7 meter: Het werd vooral in Noord-Europa al snel een bestseller.

2018

De 290 blijft onze ingenieurs inspireren en leidt tot het ontwikkelen van 2 nieuwe modellen, steeds innoverend, steeds uniek op de markt:

  • De 260 is de grote broer van de 290 met een maxi Franse dinette en het eerste 160cm brede paviljoenbed! Dit model is het enige in de geschiedenis van het merk dat in heel Europa met open armen werd ontvangen: Bestseller van Zuid tot Noord, met een meermaals bekroond plan in Europa.
  • De 396 behoudt de woonkamer, kledingkast en de garage van de 290 maar beschikt bovendien over een kindergedeelte aan de achterkant met 2 paviljoen stapelbedden! De 396, een echte half-integraal voor het gezin, won dat jaar de prestigieuze “European Innovation Award”

2019

De uitvinding van de EASYBOX, een nieuw concept voor meer bergruimte: vanaf de buitenaf kunt u de hoogte van de garage eenvoudig aanpassen voor het stallen van een scooter of van fietsen. Aan de binnenkant beschikt u over meerdere opbergruimtes van ongeveer 50L elk, die gemakkelijk toegankelijk zijn. Dit concept, dat in het voorjaar van 2018 in Frankrijk werd getest met de innovatieve compacte Quartz 274 voor het gezin, wordt vanaf de presentatie van de 2019 collectie beschikbaar in Europa.

CHALLENGER democratiseert ook de automatische versnellingsbak met de lancering van de speciale GRAPHITE EDITION die hiermee standaard is uitgerust: Een onmiddellijk succes in Europa omdat naast de prijs, het rijcomfort met deze echte automatische versnellingsbak ongekend is voor een camper.

2020

Challenger innoveert opnieuw met de lancering van de 338: de enige camper die alle voordelen biedt van een master suite (slaapplaats + doucheruimte + bergruimte) in slechts 6m². Ontdek hem hier https://www.youtube.com/watch?v=TJiDNm9EbvU

2021

Op 21 januari 2021 lanceerde Challenger een voertuig dat het beste van de camper combineert met het beste van de van: de X150. Tot dusver bestond een interieur met deze bewoonbaarheid en deze functies in een dergelijk compact en stijlvol voertuig niet, met Challenger verandert dit.Ontdek hem hier https://www.youtube.com/watch?v=5X0Iv7CNCJ0

Continue innovaties

In de afgelopen 25 jaar heeft CHALLENGER ook een GPL-drager, een camper met dubbele vloer, een half-integraal camper met opklapbed en een integrale camper geboden.

 

Het is zeker dat u op de wegen naar uw vakantieplek één van deze 45.000 CHALLENGER zult tegenkomen, die de reputatie van het merk hebben gevormd.

 

Dankzij deze geschiedenis, vol van de meest moderne Europese productie-eenheden, is het met sereniteit, enthousiasme en passie dat CHALLENGER de toekomst van de campers en zijn distributienetwerk in Europa ziet.

 

Nog vandaag de dag is CHALLENGER blij dat zijn droom van de democratisering van de camper is uitgekomen, (we hoeven slechts te kijken naar het aantal campers dat we tegenkomen op de wegen, nieuwe of tweedehands campers en campers in de verhuur), en CHALLENGER weet dat het mogelijk is om nog verder te gaan om nog meer mensen kennis te laten maken met het intense plezier van de camper “à la française”…